Đô thị hóa vùng Tp.HCM sẽ làm thay đổi bộ mặt kinh tế toàn vùng

Mới đây, Sở Quy hoạch - Kiến trúc Tp.HCM đã tổ chức hội nghị công bố đồ án điều chỉnh quy hoạch xây dựng vùng Tp.HCM đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Tại hội nghị, ông Nguyễn thanh tao, Giám đốc Sở Quy hoạch - Kiến trúc Tp.HCM cho hay, theo đồ án này, Tp.HCM vẫn giữ vai trò trọng tâm kinh tế lớn nhất cả nước, là đô thị hạt nhân của vùng, có vai trò tương trợ, kết liên với các thành phố khác trong vùng để cùng phát triển. Trên ý thức đó, dự định tỷ lệ tỉnh thành hóa sẽ đạt 80-90% vào năm 2030.

"Việc phát triển đô thị hóa vùng Tp.HCM mấu chốt nhằm tiếp chuyện đưa tỉnh thành trở thành thị thành lớn, có tỷ lệ thị thành hóa cao và chất lượng sống tốt, vùng phát triển kinh tế năng động, có tốc độ tăng trưởng kinh tế cao và vững bền; có vị thế chiến lược trong khu vực Đông Nam Á, cũng như châu Á - thái hoà Dương, có sức cạnh tranh cao trong nước và quốc tế...", ông Nhã nói.

Theo ông Nhã, đến năm 2030, dân số tại Tp.HCM dự kiến đạt 24-25 triệu người, trong đó khoảng 18-19 triệu người là dân số thành thị, khoảng 6-7 triệu người là dân số nông thôn; tỷ lệ người trong độ tuổi cần lao khoảng 18-19 triệu người.

thành thị hóa vùng Tp.HCM không chỉ giúp giảm tải cho thành phố trọng tâm mà còn làm thay đổi gương mặt kinh tế toàn vùng

Sở Quy hoạch - Kiến trúc Tp.HCM cho biết, để thực hành tỉnh thành hóa vùng hiệu quả, tỉnh thành sẽ tổ chức xây dựng cấu trúc không gian vùng, với việc phân tách thành các tiểu vùng và trục nhà cầu phát triển kinh tế.

Theo đó, tiểu vùng thị thành trung tâm bao gồm Tp.HCM và vùng lân cận tại các tỉnh Bình Dương, Long An, Đồng Nai; tiểu vùng phía Đông bao gồm các tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu; tiểu vùng phía Bắc - Tây Bắc bao gồm các tỉnh Bình Phước, Tây Ninh và phía Bắc tỉnh Bình Dương; tiểu vùng phía Tây Nam bao gồm các tỉnh Long An và Tiền Giang.

Được biết, để thực hiện được đích phân hóa vùng đô thị Tp.HCM mở mang, UBND thị thành đã giao các sở/ngành, quận/huyện xây dựng kế hoạch khai triển các dự án thành phần tại mỗi đơn vị về việc xây dựng Tp.HCM trở nên thị thành sáng dạ, bảo đảm đồng bộ với Charmington Iris kế hoạch chung của thành phố và vắng UBND tỉnh thành trước ngày 15/7/2018.

Về công tác xây dựng thành phố sáng dạ, tỉnh thành đang lên kế hoạch quản lý sổ hộ khẩu, thẻ căn cước công dân... bằng hệ thống điện tử, thay vì bằng giấy má như trước đây.

Theo đại diện Tp.HCM, sự nâng cấp, hiện đại hóa quy trình quản lý hồ sơ, giấy tờ sẽ được thực hiện ở hết thảy các quận, huyện trên địa bàn thành thị.

Đề án quy hoạch xây dựng vùng Tp.HCM dù mới được đưa ra nhưng theo các chuyên gia quy hoạch, việc phát triển các thành phố vệ tinh của Tp.HCM hiện vẫn chưa được hiểu một cách thấu triệt, dẫn đến các chính sách thực hành chưa được quan tâm vị trí kenton node đúng mức. Điều này khiến việc đầu tư vào các hệ thống kết nối còn rời rạc, gặp nhiều trở lực. Khi hệ thống kết cấu hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng tầng lớp chưa phát triển, sẽ làm giảm sức hút của các thị thành vệ tinh, làm cho sự phát triển của toàn thị thành mang tính đơn cực.

thực tiễn, Tp.HCM mang đến những dịp làm ăn và sự thuận tiện trong cuộc sống cho người dân, cho nên phần lớn người dân không có nhu cầu hoặc không muốn đến sinh sống tại những nơi xa trung tâm thị thành. Hệ quả là các quy hoạch và chiến lược phát triển theo hướng đa cực, đa trọng tâm của Tp.HCM chưa trình bày thực hóa. Từ đó, các quy hoạch giao thông và logistics của thành phố không được thực hiện một cách hiệu quả như mong muốn.

Đại diện UBND Tp.HCM cho biết, thực tiễn trên đặt ra đề nghị cần thiết đó là phải phát triển các đô thị vệ tinh để giảm sức ép cho đô thị. Việc đầu tư phát triển thành thị vệ tinh sẽ tạo ra nội lực đủ mạnh, để trước mắt các thị thành vệ tinh có thể tự tồn tại, phát triển, sau đó là cuốn người dân, doanh nghiệp.

Vị đại diện này cho rằng, một quy mô thị trường đủ lớn sẽ góp phần giữ chân các nhà đầu tư, để họ thực hành tái đầu tư, tạo ra quy mô sản xuất và kinh doanh lớn hơn, từ đó mang đến nhiều cơ hội việc làm hơn. nhịp việc làm và môi trường kinh dinh thuận lợi sẽ là những yếu tố chính vấn cư dân đến các tỉnh thành vệ tinh sinh sống, giảm sức ép dân số và hạ tầng giao thông cho đô thị trọng điểm.